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什么是真空熱處理加工技術(shù)
什么是真空熱處理加工技術(shù)？主要指的是真空技術(shù)與熱處理技術(shù)相結(jié)合的新型熱處理技術(shù)，其中，真空熱處理所處的真空環(huán)境指的是低于一個(gè)大氣壓的氣氛環(huán)境，包括低真空、中等真空、高真空和超高真空等，所以，真空熱處理實(shí)際也屬于氣氛控制熱處理。真空熱處理是指
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金屬熱處理中變形的原因及控制策略
眾所周知，經(jīng)過熱處理的工件，性能會(huì)更加出色，更符合機(jī)械零件性能的要求?？墒窃跓峒庸さ倪^程中，金屬材料會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如變形。金屬材料的外觀變形，對(duì)機(jī)械零部件的加工是致命的影響。因此，本文著重闡述在對(duì)金屬材料熱加工中影響變形的原因，以及解決
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幾種滲碳后的熱處理方法
滲碳只能改變零件表面的化學(xué)成分，要使零件獲得外硬內(nèi)韌的性能，滲碳熱處理后還必須進(jìn)行淬火加低溫回火，來改善鋼的強(qiáng)韌性和穩(wěn)定零件的尺寸。根據(jù)工件的成分、形狀和力學(xué)性能等，滲碳后常采用以下幾種熱處理方法。1）直接淬火+低溫回火將零件自熱處理爐中取
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氮在鋼中的作用
一、氮對(duì)鋼的顯微組織及熱處理的影響①氮和碳一樣可固溶于鐵，形成間隙固溶體。②氮擴(kuò)大鋼的奧氏體相區(qū)，是一種很強(qiáng)的形成和穩(wěn)定奧氏體元素，其效力約是鎳的20倍，在一定限度內(nèi)可代替部分鎳用于鋼中。③滲入鋼表面的氮與鉻、鋁、釩、鈦等元素可生成極
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變速箱齒輪熱處理變形控制方法分析
變速箱是汽車的主要構(gòu)成部分，并且是汽車的重要受力單元。重型汽車因?yàn)檩d重大、路況差，因此變速箱就會(huì)受到頻繁沖擊，鑒于此，重型汽車變速箱齒輪應(yīng)該具備高強(qiáng)度、高耐磨性、高抗疲勞強(qiáng)度、高沖擊韌性等機(jī)械性能，而這就需要嚴(yán)格控制熱處理環(huán)節(jié)。1齒輪在熱處
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